隨著大馬電動車數量增加，公共充電站也開始面對另一個現實問題：車充完了，人卻還沒回來。
Proton New Energy Technology Sdn Bhd（PRO-NET）在9月25日發布新的充電禮儀倡議，呼籲所有EV車主在使用公共充電設施時多一點體諒，包括只在真正需要的時間內充電、充電完成後盡快移車、保持充電車位暢通，以及照顧仍在等候的其他車主。
這項倡議不只針對Proton e.MAS車主。PRO-NET強調，公共充電網絡由不同品牌EV共同使用，因此良好充電習慣不應取決於車頭上的品牌標誌。
部分JomCharge站點開始張貼提示
PRO-NET已在部分指定JomCharge公共充電站推出充電禮儀提示，希望在車主實際使用充電設施時直接提醒。
同一套提示也會交給新Proton e.MAS車主，並在交車時說明，讓車主從一開始就建立較好的公共充電習慣。
PRO-NET充電業務負責人Ahmad Munif Halim指出，大馬EV社群仍處於快速成長階段，現在建立起來的使用習慣，會直接影響未來幾年的公共充電體驗。
整合地圖提供逾5100個充電點資料
根據PRO-NET提供的數據，其整合式實時充電地圖目前可顯示超過5100個充電點，並稱相關資料覆蓋全國約90%的地區。
其充電生態系統另包括分布在超過700個高層住宅項目中的逾2000個充電點，以及PRO-NET經銷商網絡內的103個DC直流充電點。
PRO-NET也在新聞稿中公布，Proton e.MAS目前佔大馬EV市場60.9%。品牌稱e.MAS 5是大馬銷量領先的EV車型，e.MAS 7為C級電動SUV銷量領先車型，e.MAS 7 PHEV則在插電式混合動力車型中領先。
這些市場數據均來自PRO-NET本次新聞稿，本文未另行加入第三方市場統計。
充電位不是停車位
這次倡議的核心其實很簡單：公共充電位首先是用來充電，不是一般停車位。車主如果已經達到所需電量，或車輛已完成充電，盡快移車就能把資源讓給下一位使用者。
隨著大馬公共充電網絡繼續擴張，類似充電禮儀問題只會越來越常見。設施數量固然重要，但如何讓有限的充電位被更公平、高效地使用，同樣會直接影響EV日常使用體驗。
資料來源：PRO-NET／Proton e.MAS