等了這麼多年，Elfyn Evans終於拿到了。

2026年FIA World Rally Championship（WRC）在Rally Italia Sardegna迎來最後一站，Evans與副駕Scott Martin最終拿下生涯首個世界冠軍，也結束了過去五度年度亞軍的漫長等待。

更誇張的是，這個冠軍幾乎真的拖到全年最後幾個彎道才決定。

倒數第二賽段爆胎　冠軍突然變成一對一

星期日最後階段原本就只剩Evans與Toyota隊友Oliver Solberg仍在爭冠，但Evans在SS16 Osilo－Tergu遭遇右前輪爆胎，被迫停車換胎，原本可以爭取的Super Sunday積分也跟著消失。

結果到了最後7.10公里的Sassari－Argentiera Wolf Power Stage，局面變得非常直接：Evans和Solberg，誰跑得更快，誰就是2026年世界冠軍。

Evans先完成賽段。接著出發的Solberg一路推到極限，在距離終點只剩大約1公里時，還比Evans快1.9秒。

只差幾個彎　Solberg滑出路面

但就在終點前只剩幾個彎道時，Solberg的GR Yaris Rally1滑出賽道、衝進沙地。雖然他很快重新回到路面並完成賽段，但損失的時間已足以讓Evans與Martin確定拿下世界冠軍。

這也讓整個2026年冠軍爭奪，在全年最後幾個彎才真正結束。

Solberg最終仍然贏得Rally Italia Sardegna分站冠軍，並以57.6秒優勢擊敗Sébastien Ogier；Sami Pajari排名第三，Toyota包辦整個頒獎台。Evans雖然分站只完成第五名，但最重要的世界冠軍已經到手。

五次亞軍之後　終於等到第一次

Evans的這個冠軍特別之處，在於他並不是第一次接近世界冠軍。過去他曾五度拿下年度亞軍，其中2025年更只以4分之差敗給Sébastien Ogier。

今年他長時間領先積分榜，但賽季後半段優勢逐漸被縮小，來到Sardegna還要面對碎石路面率先開路的劣勢。到了最後一天又碰上爆胎，幾乎把整個賽季重新押在最後一個Power Stage。

最終，Evans與Martin還是撐到了終點。

Evans也成為自Richard Burns在2001年封王之後，首位拿下WRC車手世界冠軍的英國車手；Scott Martin則首次成為WRC世界冠軍副駕。

現行Rally1世代也在這一站告別

Sardegna同時也是現行Rally1技術規則的最後一場正式比賽。從2022年開始的這一代頂級拉力賽車在這場收官戰畫下句點，WRC將在2027年進入新的技術規則週期。

對Toyota而言，這一站不只包辦Sardegna前三名，也把已經提前拿下的車廠世界冠軍，再加上一座車手與副駕世界冠軍。

資料來源：FIA、WRC、Red Bull Content Pool