煙霾再度出現時，熟悉的道路也可能變得灰濛濛，遠處建築和車輛不再清晰；有些人會感到眼睛刺痛或不舒服，也可能聞到空氣中的煙味。每天仍要開車上班、接送家人，該怎樣調整用車方式？關上車窗、打開冷氣，是不少人第一個想到的做法，但煙霾天的行車準備不止於此。
但煙霾天需要留意兩件事：吸入污染空氣的風險，以及道路能見度的變化。車廂能減少部分暴露，卻不是完全隔絕外界的空間；即使沒有下雨，也不能只按平常的車速與車距行駛。
一、出發前查 API，別只靠天空顏色判斷
馬來西亞的空氣污染指數稱為 API，馬來文為 IPU。它用來反映空氣品質及相關健康風險。出門前，可以查看環境局 APIMS，留意所在地和目的地附近監測站的讀數，以及資料更新時間。
| API／IPU | 空氣品質分類 |
|---|---|
| 0–50 | 良好 |
| 51–100 | 中等 |
| 101–200 | 不健康 |
| 201–300 | 非常不健康 |
| 301–500 | 危險 |
分級依據：馬來西亞衛生部煙霾健康指南。
API 與道路能見度需要分別判斷。 API 不是安全車速表，也不能直接換算成前方能看多遠。讀數惡化時，應重新考慮非必要行程；必須出門時，則根據實際路況調整駕駛。
二、關窗與內循環可以減少暴露，但不是防護罩
車外有明顯煙霾時，可關閉車窗，使用冷氣和內循環模式，減少外界污染空氣持續進入車廂。馬來西亞衛生部所屬醫院及美國環境保護署（EPA）均有相關建議。
不過，開冷氣不等於已開內循環，應確認內循環模式是否已啟用；內循環也不能完全隔絕車外污染空氣。
長途行車時，還要留意身體狀態與玻璃是否起霧。如果視線不清，應先安全停車，處理好再繼續行駛；若感到不適或困倦，也應安全停車休息，必要時尋求協助，不要勉強繼續開車。
三、看得不遠，就減速並拉開車距
煙霾降低能見度時，前方煞車燈、摩托車、行人或施工區可能到更近的位置才容易辨認。不要因為路面乾燥，就維持平常的高速行駛方式。
駕駛時應平順減速，增加與前車的距離，並讓車速保持在能於看得清楚的距離內停下的程度。也不要只盯著前車尾燈跟著跑：前車的速度和判斷，未必適合你當下的視線與反應空間。
四、開燈讓別人看見你，避免用遠光燈硬照
能見度下降時，車燈不只是幫助自己看路，也讓其他道路使用者更容易發現你的車輛。可以使用近光燈，並確認前後燈正常運作。
不要把遠光燈當成低能見度的解決辦法。如果照明造成明顯眩光或反射，就更不利於辨認前方。霧燈則應按車主手冊和實際能見度使用，情況改善後關閉，避免影響其他駕駛者。
五、濾芯要保養，但別把異味都歸咎於濾芯
車廂空氣濾芯（Cabin Air Filter）是用車保養的一部分。若已到更換週期，或空調風量、氣味有異常，可按車主手冊的保養要求檢查，必要時交由維修人員處理。
如果不清楚自己的車是否配備這個濾芯，或不知道上次何時更換，可以到汽車服務中心，請維修人員檢查”車廂冷氣濾芯（Cabin Air Filter）”，並按車型與濾芯狀況判斷是否需要更換。詢問時要說清楚是車廂冷氣濾芯，避免與引擎空氣濾芯混淆。
要留意的是，有煙味不代表一定是濾芯壞了，聞不到煙味也不能證明車內沒有污染。不同濾芯的設計與過濾能力不同，不能只看”高效”或”抗菌”等名稱，就認為可以完全阻隔煙霾。更換零件時，也應確認是否適合該車型。
六、下車或在戶外時，別忘了合適的口罩
煙霾期間，下車步行、加油或在戶外等候時，也要留意吸入污染空氣的風險。馬來西亞衛生部建議減少戶外活動；必須外出時，可使用合適且貼合面部的防護口罩。N95 能過濾煙霾中的細小顆粒，但要正確佩戴並貼合鼻樑與面部，才有較好的保護效果。
戴上口罩後，仍應縮短在煙霾中逗留的時間。兒童、孕婦及有心肺疾病的人，應先向醫護人員了解適合自己的防護方式；如果佩戴時感到呼吸不適，不要勉強，應前往空氣較潔淨的室內，必要時尋求醫療協助。
七、呼吸不適、胸痛或困倦時，不要硬撐
煙霾可能造成眼睛刺痛、咳嗽和呼吸不適。兒童、長者、孕婦，以及患有哮喘、心臟或肺部疾病的人，更需要留意暴露風險。
如果途中出現呼吸困難、胸痛、咳嗽加劇，或原有疾病惡化，應停止駕駛並及時尋求醫療協助，不能只當作一般疲勞休息一下。馬來西亞健康指引提醒這些情況需要立即接受檢查及治療。
困倦或注意力難以集中時，同樣不應繼續開車。若仍能安全移動，應前往服務區、停車場等合適位置，避免在行車道突然停下；若已無法安全駕駛，就應以安全停車及求助為優先。
煙霾天的行車準備，應從出門前就開始。查空氣品質、減少暴露，上路後再按能見度調整車速和車距；如果身體狀態不適合駕駛，行程也需要跟著改變。
關窗是第一步，看清楚道路、讓別人看見自己，並留足停車空間，才是完整的煙霾駕駛準備。