馬來西亞皇家警察（PDRM）正在測試3款Harley-Davidson摩托車，但這並不是警隊宣布換車或正式採購，而是一項Proof of Concept（POC）概念驗證計劃。
Route 77 Harley-Davidson of Kuala Lumpur於9月24日把Low Rider ST、Street Glide及Pan America交給PDRM交通調查及執法部（JSPT），讓執法人員在實際勤務環境中評估不同平台的性能與適用性。
三款車代表三種不同性格
這次選入POC的3款摩托車並不是同一類產品。Low Rider ST屬於偏運動取向的Cruiser，Street Glide是長途巡航Touring車款，而Pan America則屬於Adventure Touring探險平台。
JSPT將從性能、操控、靈活性及實用性等方面進行評估，重點是觀察它們是否適合交通執法、車隊護航及官方任務。不同平台在低速控制、長時間騎乘舒適度、道路適應能力及攜帶裝備方面各有特性，因此這次POC更像是一場實務比較，而不是單純試騎。
LTDL 2026成為實際測試場景
這次評估剛好碰上Le Tour de Langkawi（LTDL）2026。對JSPT而言，大型國際自行車賽涉及長時間騎乘、不同道路條件、封路協調與車隊護航，正好提供比一般短途測試更接近真實勤務的環境。
因此，3款Harley-Davidson在LTDL期間的使用也屬於POC的一部分，讓執法人員可以直接觀察車輛在長途、低速隊列、頻繁起停及不同路況下的表現。
目前沒有採購承諾
需要特別說明的是，這項合作目前只屬於評估。相關摩托車並沒有正式加入PDRM車隊，也不代表JSPT已經決定採用Harley-Davidson。
POC完成後，JSPT會根據實際操作結果判斷各平台是否符合需求。任何後續採購仍須經過PDRM既有的評估、批准與採購程序。
換句話說，眼前這3輛車最重要的任務不是亮相，而是證明自己在真正警務環境中是否好用。對Harley-Davidson而言，這也是一次少見的機會，讓旗下Cruiser、Touring與Adventure Touring平台在同一套執法需求下接受直接比較。
資料來源：Harley-Davidson Malaysia