Volkswagen Group一項涉及轉向系統固定螺絲的召回正在快速擴大。最初外界焦點放在Volkswagen與Audi約286萬輛車，但隨着SEAT與Skoda也被納入同類問題，最新集團層級估算已進一步上升。
根據德國聯邦汽車運輸管理局KBA目前公開的召回資料，Volkswagen、Audi與SEAT三個品牌合計已有接近292萬輛車列入相關行動；Reuters則引述德國《Handelsblatt》報導，若再把Skoda超過100萬輛車計算在內，Volkswagen Group整體涉及規模可能接近400萬輛。
先分清286萬、292萬和400萬是怎樣來的
286萬輛這個數字，主要是Volkswagen與Audi兩個品牌相加。KBA資料顯示，Volkswagen品牌全球潛在涉及2,159,054輛，Audi Q3則為696,547輛，兩者合計2,855,601輛，也就是約286萬輛。
Volkswagen的KBA參考編號為17016R，廠方召回代碼48VS。受影響車款包括Golf、Golf Variant、Tiguan、Touran及Caddy，生產期間由2013年9月24日至2024年7月1日；其中德國市場涉及895,832輛。
Audi部分的KBA參考編號為17014R，召回代碼48LG，涉及2017年10月31日至2024年5月23日期間生產的部分Q3。全球潛在涉及696,547輛，其中德國58,555輛。
SEAT的KBA資料則列出Ateca與Tarraco，參考編號17017R，召回代碼48T7。KBA現有資料列出的全球數量為66,224輛，德國43,574輛。把這三筆KBA資料相加，全球為2,921,825輛，也就是約292萬輛。
為什麼最新報導又變成約400萬輛？
因為召回範圍仍在更新。Reuters引述《Handelsblatt》指出，同一問題也涉及Skoda，數量超過100萬輛；報導同時把SEAT的全球規模估在約20萬輛。SEAT其後向AFP確認，品牌全球約有224,000輛Ateca與Tarraco需要處理，範圍比KBA初步列出的66,224輛更大。
Skoda也已確認品牌涉及這次召回，但截至目前完整車型與最終數量仍在整理。捷克媒體引述Skoda方面消息指出，Octavia、Superb、Karoq與Kodiaq等部分車款可能在範圍內，但具體名單仍需等待品牌正式確認。
因此現階段最穩妥的理解是：KBA已經可以逐筆核對的Volkswagen、Audi與SEAT資料約292萬輛，而更廣泛的Volkswagen Group全球行動，連同Skoda後可能接近400萬輛。兩個數字代表不同時間點與統計範圍，不能直接當成互相矛盾。
問題是一顆固定轉向機的螺絲
這次缺陷並不是轉向馬達或軟體，而是一顆用來把轉向機固定在副車架上的螺絲。Volkswagen在內部品質檢查中發現，在特定環境條件以及多年受到水氣、道路鹽分影響後，螺絲可能逐漸腐蝕。
如果腐蝕持續發展，螺絲頭可能斷裂，導致轉向機固定點受損。美國NHTSA針對同類問題的召回文件進一步指出，當轉向機只剩另一個固定點承受力量時，外殼本身也可能進一步破裂，最嚴重情況會造成轉向控制喪失。
截至目前，KBA與Volkswagen都沒有掌握這項問題造成財物損失或人員傷亡的案例。Volkswagen估計，實際已經出現相關損壞的車輛只佔召回範圍一小部分，最高約1%。
維修方式看似簡單，但改良螺絲可能供應不足
正常處理方式是把原有螺絲更換成耐腐蝕性更高的新版本，維修時間約一小時，而且由原廠免費處理。
不過9月26日又出現新的變數。《Der Spiegel》引述Volkswagen內部維修通知報導，真正用來完成召回的改良螺絲WHT 013461可能暫時沒有足夠庫存。部分車輛因此可能先裝上其他臨時螺絲，之後等正確零件到貨再第二次回廠。
這項零件供應情況目前來自德媒取得的內部維修資料，Volkswagen尚未把它當成全球統一的公開處理程序。因此不同國家、不同經銷商實際安排仍可能不同。
大馬Golf與Tiguan車主先別只看年份判斷
這次召回涵蓋的生產年份很長，但不代表所有相同年份、相同車型都一定受影響。德國資料指出，真正關鍵是車輛使用的轉向機、副車架與固定螺絲組合，因此最可靠的方法仍然是用車身號碼VIN查詢。
截至截稿，Volkswagen Malaysia公開的Service Action頁面可以讓車主輸入VIN檢查現有召回，但頁面尚未公開列出48VS的本地專屬說明。Audi Malaysia同樣提供VIN Service Action查詢。本地Golf、Tiguan或Q3車主不應單憑海外生產年份判定自己的車一定涉及，仍需等待本地品牌通知或直接向授權服務中心核實。
Volkswagen方面也向AFP指出，受影響車輛在等待維修預約期間仍可繼續使用，但車主應以所在地區收到的正式召回通知與經銷商指示為準。
資料來源：KBA、Volkswagen、Reuters、Tagesschau