第一次來到馬來西亞，Gabriel Bortoleto對這裡的第一印象，不是炎熱的天氣，也不是賽道，而是人。
這名Audi Revolut F1 Team巴西車手日前現身Le Méridien Putrajaya，出席Castrol Malaysia舉行的交流活動，與媒體和嘉賓近距離見面。除了分享從青年方程式一路晉升F1的歷程，他也談到真正坐進F1賽車後所面對的壓力、與隊友Nico Hülkenberg的相處方式，以及自己如何看待失誤與外界評論。
“我從來沒有來過馬來西亞，所以真的很期待。”Bortoleto表示，自己此前已透過模擬器熟悉賽道，但真正抵達後，仍希望有時間看看賽道以外的馬來西亞文化。至於抵達後最先留下的印象，他形容自己與同行友人都受到很好的接待，大家對外地來客非常友善。
從F3、F2一路直上F1
Bortoleto的晉升速度相當快。他在2023年拿下Formula 3年度冠軍，2024年再奪Formula 2總冠軍，而且兩項錦標都是首次參賽即封王。2025年正式晉升Formula 1後，2026年已進入自己的第二個F1賽季，目前效力Audi Revolut F1 Team。
不過，真正坐進F1賽車後，他認為外界從電視畫面看到的速度感，和駕駛艙內的感受完全是兩回事。當主持人問他，坐在家裡看F1和真正握著方向盤有什麼最大分別時，原本氣氛輕鬆的Bortoleto突然認真起來。
“最大的差別，是我們在賽道上其實是在冒生命危險。”
他指出，F1賽車有時可以跑到時速340至350km/h，在這種速度下，車手沒有太多時間思考。前方突然發生事故要往哪裡避、下一個彎應該怎樣進、現在應該繼續進攻還是收手，很多事情都必須在幾分之一秒內作出決定。
“每一個決定都必須非常快。”一個判斷失誤，影響的可能不只是圈速，而是撞車、賽車受損，甚至車手本人。
Hülkenberg的經驗 是最直接的參考
Bortoleto目前的隊友Nico Hülkenberg，則處於F1生涯的另一端。一邊是剛進入第二個F1賽季的年輕車手，另一邊則是擁有多年頂級賽事經驗的老將。Bortoleto坦言，Hülkenberg其中一項最值得自己學習的，就是經驗累積下來的比賽判斷。
包括策略、比賽節奏，以及面對不同賽況時如何處理，他都會觀察隊友的做法。但這並不是單向的“前輩教後輩”，兩名車手同樣會查看彼此的遙測數據。
Bortoleto笑說，Hülkenberg會看看他怎麼開，他也會研究對方的數據，“我們就是這樣做。”在F1，隊友既是最直接的參考，也是最接近自己的競爭對象；煞車點、油門開度、方向盤輸入以及過彎方式，遙測數據幾乎把所有細節都攤在桌面上。
看完比賽 他自己也是最嚴格的評論員
有趣的是，Bortoleto承認，自己賽後再看電視轉播時，也會像普通觀眾一樣挑自己的毛病。“這裡其實可以做得更好，那裡也可以更好。”
如果只是很小的錯誤，而且沒有真正改變比賽結果，他會比較寬容，提醒自己下一次改善就好。但如果那個失誤真的影響了整場比賽，他就沒那麼容易放過自己。“我是個非常自我批判的人。”
這種自我要求，也延伸到他如何看待外界評論。被問到會不會上網搜尋自己的名字時，他表示通常不會。如果只是想重看某次超車，他會直接搜尋該場比賽或相關片段，而不是特地查看網民正在怎樣評論自己。
原因其實很簡單：社交媒體上的評價變化太快。今天可能所有人都覺得你表現非常好，下一刻又可能有人說你表現得非常差。對職業車手而言，他認為這已經成為現代賽車生活的一部分。
Castrol工程師每站隨隊
這場交流活動也不只是一次單純的車手見面會。Castrol目前與Audi Revolut F1 Team進行技術合作，參與開發動力單元使用的引擎油，以及變速箱油、液壓油和ERS相關流體；官方資料指出，每一站比賽也會有Castrol工程師隨隊，參與賽季期間的持續開發工作。
Castrol馬來西亞、新加坡及菲律賓Country Sales Director Gan Wee Kiong表示，Bortoleto這次到訪，希望讓當地顧客、合作夥伴和車迷更近距離感受賽車運動，以及持續改進背後的合作精神。
現場也設有賽車模擬器體驗區，由Sony、Fanatec與SDEAL Gaming合作呈現，讓Bortoleto與嘉賓直接較量反應與駕駛技巧。
Senna不能選 那就Schumacher
到了訪問後半段，話題也從F1技術逐漸變得輕鬆。身為巴西車手，Bortoleto過去談到偶像時，Ayrton Senna自然是一個繞不開的名字，於是主持人這次乾脆先加條件：“不能回答Senna。”
Bortoleto最後選了Michael Schumacher。不過，他也坦言Schumacher巔峰時期自己年紀還很小，因此很多比賽都是後來透過影片補看的；真正有機會完整看著比賽生涯發展的新世代車手，則包括Max Verstappen。
主持人接著一路從賽道、天氣問到食物。談到巴西料理，他提到自己喜歡由米飯、豆類和肉組成的Feijoada。最後一道問題則最簡單：Coffee or Tea？這一次，不需要研究遙測數據，也不用幾分之一秒作出判斷。
“Coffee。”
雪邦才是真正的下一站
交流活動結束後，Bortoleto很快就會迎來真正的賽道考驗。Castrol官方資料顯示，他與Audi Revolut F1 Team將於10月2日至4日在Sepang International Circuit出賽，而這也將是他第一次真正駕駛F1賽車挑戰雪邦。
從第一次踏足馬來西亞，到真正坐進賽車迎戰雪邦，對Bortoleto來說，中間其實只有短短幾天。到時候，外界看到的是排行榜上的圈速，而駕駛艙裡真正發生的，仍然是他自己所說的那件事——在時速300多公里之下，用幾分之一秒，作出下一個決定。
資料來源：Castrol Malaysia、Move Auto現場訪問