雪邦F1交通兩日拉警報　首日苦等逾3小時、星期六散場又排長龍

F1重返雪邦，賽道上的比賽吸引大批車迷，但場外交通卻成為這個周末另一個焦點。從星期五首日練習結束後的接駁混亂，到星期六早上一度改善，再到星期六排位賽結束後長龍重現，Sepang International Circuit（SIC）兩天內多次面對散場人潮與交通壓力。

星期五最混亂　有人苦等逾3小時

最嚴重的情況出現在星期五（10月2日）晚間。據公開報導與車迷現場反映，練習結束後，大批觀眾集中在接駁巴士候車區，部分乘客等候超過3小時仍未能離開賽道。由於場外道路嚴重擁堵，接駁巴士本身亦被困在車龍之中，形成“巴士進不來、乘客出不去”的惡性循環。

部分觀眾其後選擇步行離開賽道，有人沿公路步行數公里前往Mitsui Outlet Park等交通樞紐。Reuters報導亦指出，部分私人車輛與電召車當時受交通管制影響，乘客被集中引導至指定接駁地點，加上候車安排與標示不足，令首日散場情況更加混亂。

面對首日投訴，Rapid KL與SIC在星期六（10月3日）調整安排，包括改善上下客位置、加強現場人手、設置更清晰的排隊動線，以及讓接駁巴士使用較順暢的專用通道。Rapid KL表示，截至星期六上午11時，現場交通與乘客流動情況處於順暢及受控狀態。

部分早上抵達賽道的觀眾亦在社交媒體表示，第二天的秩序明顯比首日改善，現場有更多交通警員協助指揮，巴士進出亦較為順暢。SIC同日發表聲明，表示已與交通合作夥伴及有關當局加強協調，並會根據實際交通狀況調整安排。

然而到了星期六傍晚排位賽結束後，大量觀眾同時離場，接駁巴士候車區再次出現長龍。星期日早上的後續報導顯示，SIC首席執行員阿茲漢沙菲曼（Azhan Shafriman Hanif）亦親自到場協助控制人流，並與團隊向排隊車迷派發礦泉水。

網上流傳的現場帖文亦提到，有觀眾因長時間等候及炎熱天氣感到不適，甚至傳出有人暈倒。這部分主要來自現場目擊者及社交媒體說法，因此較適合視為現場反映，而不是已由官方公布的完整統計。

值得注意的是，星期六並非所有觀眾都遇到同樣程度的延誤。有較早離場的車迷表示，只等候約20至30分鐘便成功登上接駁巴士；但較晚離場的人潮在高峰時段仍面對較長等待時間，顯示問題主要集中在賽事結束後的大規模同時離場。

星期日正賽的人流預計比前兩天更高，因此SIC、Rapid KL及其他交通業者都持續調整安排。SIC亦提醒觀眾預留更多交通時間，依照現場指示前往指定接駁點，並留意最新交通安排。

從兩天情況來看，雪邦的問題並不單純是“車太多”，而是大量觀眾在短時間內同時離場，接駁巴士、私人車輛、電召車與周邊道路容量互相影響。當其中一個環節受阻，整套散場系統便容易連鎖塞住。這也是為什麼星期六早上即使一度改善，到了排位賽結束後仍再次出現長龍。