越南電動車品牌VinFast的母公司Vingroup，正把交通事業擴展至城市軌道運輸。集團透過旗下Vinhomes，與法國鐵路設備製造商Alstom於10月6日在河內簽署列車供應及技術授權協議，計畫為河內地鐵建設引進最多200列新一代Metropolis列車。
按照雙方公布的合作方案，最多83列將由Alstom在法國Valenciennes Petite-Forêt廠房設計與製造；其餘117列計畫由Vingroup在越南組裝，Alstom將提供技術授權、工程支援及關鍵零件。這裡的200列是列車編組數量，不是200節車廂。
每列5節車廂 採GoA4無人駕駛
新一代Metropolis每列由5節車廂組成，整項計畫若全部落實，總數將達1000節車廂。列車採用GoA4最高等級的全自動駕駛系統，正常營運不需要司機在駕駛室操作。
車體採鋁合金結構，目的是減輕軸重，降低能源消耗與軌道磨損；較寬的車身設計則有利於增加車廂空間及載客量。制動系統結合再生煞車與碟式煞車，在減速時可回收部分能源。
除了買列車 也要在越南建立組裝能力
Vingroup表示，這項合作不只涉及列車採購，也希望逐步發展當地鐵路車輛製造與組裝能力。Alstom會提供技術、設備支援及零件，由越南方面承接後續117列列車的生產與組裝工作。
這也是Vingroup近年擴張交通版圖的一環。集團除經營VinFast電動車品牌，也將高速鐵路、城市地鐵及其他交通基礎建設列為新發展方向。參與此次協議的Vinhomes，則是Vingroup旗下的房地產公司。
河內規劃在2045年前發展18條、合計979公里的城市軌道網絡。不過，這是城市長期規劃目標，並不代表上述路線已建成，也不能直接推算200列列車的投入營運時間。
已簽協議 交付日期仍待公布
這次合作已有雙方官方確認，但交易細節仍要留意。Vingroup稱已簽署列車供應合約及技術授權協議；Alstom則明確指出，最多83列法國製造列車的訂單，預計在完成財務交割後才正式入帳。因此，現階段不宜視為200列列車均已開始製造或即將交付。
雙方尚未公布合約總值、具體交車時間及每條河內地鐵路線的配車安排。Alstom此前已參與河內地鐵3號線工程，供應10列四節車廂Metropolis列車及相關號誌系統，此次合作將進一步擴大雙方在越南軌道交通的合作範圍。
資料來源：Alstom、Vingroup（2026年10月6日官方公告）。