BMW 新一代 3 Series 燃油版已進入量產前最後測試階段。底盤代號 G50 的新車目前正在法國南部 Miramas 測試中心進行動態調校，最新海外消息指出，新車最快將於 9 月 30 日正式亮相。
不過，目前 BMW PressClub 已正式確認的是新一代 3 Series 的技術資料與量產進度，9 月 30 日的全球首發時間則仍主要來自近期媒體消息，因此現階段較適合視為預計發表日期。
四缸與六缸全面搭配48V輕油電
BMW 官方表示，新一代 3 Series 燃油版將提供直列四缸與直列六缸引擎，並全面搭配 48V 輕油電系統。雖然動力架構與純電 BMW i3 不同，但兩者都會採用 Neue Klasse 新世代設計語言，包括重新演繹的四眼頭燈、較長軸距、短前後懸，以及 BMW Panoramic iDrive 與 Operating System X。
底盤部分，新車採用雙接頭彈簧支柱前懸吊與五連桿後懸吊，並加入新開發的行程感應式避震器。BMW 也首次提供前 245/35 R20、後 275/30 R20 的運動化輪胎選項。
M350 xDrive升至443匹
燃油版車系性能最強的將是 BMW M350 xDrive。這款 M Performance 車型使用 3.0 升 BMW TwinPower Turbo 直列六缸引擎，搭配 48V 輕油電系統，綜合最大輸出達 326kW，也就是 443 匹馬力，峰值扭力 580Nm。
傳動配置包括 8 速 Steptronic 自排變速箱與 xDrive 智慧四輪驅動，並標配 Adaptive M Suspension、M Sport Differential 以及可變運動轉向系統。BMW 公布的暫定數據顯示，M350 xDrive 由靜止加速至 100km/h 只需 4.1 秒，極速為 250km/h。
與現行 M340i 相比，新車不只是換名，整體輸出也再往上推進。不過 BMW 特別註明，目前公布的性能數字仍屬開發階段數據，正式量產版仍可能調整。
Drift Moment讓四驅直接變後驅
最有話題性的功能，是 BMW 首次在 3 Series M Performance 車型加入 Drift Moment。駕駛可透過中央顯示屏啟動功能，系統會把引擎動力完全送往後輪，再配合 M 專屬多片式離合器控制及 DSC OFF，讓車輛以純後驅狀態進行甩尾。
但這項功能不會在新車上市時立即開放。BMW 已確認 Drift Moment 將於 2027 年內提供，屆時已交車的 M350 xDrive 也可以透過 Remote Software Upgrade 啟用。
2026年下半年開始生產
BMW 官方目前給出的量產時程，是新一代 3 Series 燃油版將於 2026 年下半年開始生產。換句話說，即使 9 月 30 日的全球首發時間最終得到官方確認，新車距離正式大量交付仍有一段時間。
對 BMW 來說，新一代 3 Series 也代表一個很有意思的產品策略。純電 i3 與燃油 3 Series 會採用相近的 Neue Klasse 設計語言，但底層動力架構與駕駛控制系統仍各自發展。BMW 並沒有把燃油版本單純當成過渡產品，反而繼續投入六缸、底盤與後驅操控特色。
資料來源：BMW Group