Perodua Ativa最近突然出現一個頗不尋常的價格:入門X版本現金回扣最高達9500令吉,原本6萬2500令吉的售價,扣除回扣後只剩5萬3000令吉。H版本回扣5500令吉,AV則是5700令吉,折後分別為6萬1800令吉與6萬6900令吉。

對一款2021年3月上市、過去幾年價格一直相對穩定的國產SUV來說,9500令吉不是小數目。以X版本原價計算,折幅約15.2%。更值得注意的是,這次並不是三個版本整齊地一起減價,而是X版本的回扣特別大,明顯比H與AV多出一截。

不是突然從零變9500 而是9月中再加碼

從經銷端公開的9月促銷資料來看,Ativa原本已經有一輪回扣,X版本為7500令吉、H為3500令吉、AV為3700令吉。到了9月15日配合Malaysia Day Deals,三個版本的優惠再往上加碼,最終才形成9500、5500與5700令吉這一組數字,活動期限延長至10月31日。

換句話說,這次不是某一家Sales Advisor自行把價格砍到9500令吉,而是有一套全國性活動背景。經銷端公開資料也註明,這輪優惠針對Year Make 2026車輛,因此“加速消化現有2026年式庫存”確實是一個合理解讀,但Perodua目前沒有公開說這就是清貨行動。

Perodua Ativa現行車款官方外觀圖片
Ativa自2021年3月上市至今,汽油版外觀與核心產品架構一直沒有進行大型更新。

這是不是Ativa上市以來最高折扣?

以目前可以追查到的公開促銷紀錄來看,答案大致上是:是,至少9500令吉屬於Ativa上市以來最高級別的直接現金回扣,而且明顯高過過去幾次常見活動。

例如2025年中,Ativa常見的官方現金回扣大約只有1000令吉;同年年末,經銷市場曾出現6500至7000令吉左右的Ativa優惠。到了2026年3月,Perodua的Raya活動中Ativa回扣為1000令吉;4月的Old Wheels New Deals雖然可達4000令吉,但附帶以20年以上舊車換購等條件,和這次直接現金回扣並不完全相同。

因此,如果把一般公開現金回扣放在一起比較,X版本這次的9500令吉確實已經刷新目前可查到的高點。不過不同經銷商過去可能還有個別配套、配件或舊庫存優惠,所以比較嚴謹的說法應該是“公開可查促銷紀錄中的最高水平”,而不是斷言全國每一家分店從未給過更高折扣。

真正值得留意的是,今年Ativa的註冊節奏慢了不少

如果只看8月單月,Ativa其實還不算賣得差。JPJ公開註冊資料顯示,2026年8月共有2288輛Ativa註冊,排在全國第8名,比7月還有回升。

問題在於把時間拉長。今年1月至8月,Ativa累計註冊14,357輛;去年同期則有22,326輛,按年少了約35.7%。而2025年全年其實是Ativa上市以來最好的一年,共有38,609輛註冊,12月單月更一度衝到6662輛。

這代表Ativa並不是突然從熱門車變成賣不動,而是2026年的銷售節奏明顯不如去年。對Perodua來說,用更強的價格刺激重新拉高訂單,邏輯上是說得通的。

另一個不能忽略的因素是Perodua自己的新產品。2025年底推出的Traz,今年前8個月已累計14,519輛註冊,甚至略高於Ativa的14,357輛。兩款車價位並不完全重疊,但同樣都是Perodua旗下五人座SUV,消費者在展廳內自然會互相比較。

Hybrid確定會來 但不等於Facelift已經確定

Perodua Ativa現行車系官方圖片
目前最明確的下一步,是Perodua已確認Ativa Hybrid將在馬來西亞本地生產。

Ativa接下來確實有新動作,而且這一點已經得到官方確認。Perodua總裁兼首席執行員拿督斯里再納阿比丁在今年5月確認,Ativa Hybrid將在馬來西亞本地生產,當時公司仍在敲定量產時間、價格與其他細節。

這也是目前最容易讓人把“大折扣”和“新車要來了”連在一起的原因。Ativa汽油版已經上市5年半,至今沒有真正的大型Facelift;如今Hybrid又確定加入,如果Perodua選擇同一時間順便更新外觀、配備或底盤設定,從產品週期來看並不奇怪。

但問題是,現在還沒有官方文件、預告圖或產品發布時間表可以證明“汽油版Facelift即將推出”,更沒有資料證實全新一代Ativa已排定上市。Ativa的雙生車Daihatsu Rocky目前在日本也仍然維持現行世代銷售,因此現階段把9500令吉回扣直接解讀成“改款前清貨”,證據仍然不夠。

所以,9500令吉到底透露了什麼?

比較合理的判斷是,幾個因素正在同時發生:Ativa今年的註冊量比去年同期低、Traz加入Perodua自己的SUV陣容、現行Ativa車齡已超過5年,以及Hybrid版本已確認本地生產。這些條件確實都會增加原廠用價格促銷刺激現行車需求的理由。

但Perodua這次Malaysia Day促銷並不是只針對Ativa,其他車款同樣有額外優惠,因此也不能把整件事只解讀成Ativa要清貨。真正值得觀察的是10月31日活動結束之後:如果Ativa繼續維持高額回扣、開始出現特定版本停接單、配備調整,或者Perodua正式公布Ativa Hybrid的量產時間,那才會是產品更新更明確的訊號。

現階段可以確定的只有兩件事:9500令吉確實是Ativa歷來非常罕見的大折扣,而Hybrid也真的會來。至於Facelift甚至全新一代,現在還不能把猜測寫成答案。

資料來源:Perodua、JPJ