七人座家庭SUV，为什么要给你两种脾气？
七人座SUV买回来是干什么的？大概就是平日上下班、接送家人，周末载着一家人出去吃饭、旅行。如果你问我，空间舒不舒服、行李放不放得下，通常比零到一百公里加速有多少秒更实际。
不过Volkswagen偏偏为Tayron准备了两套性格很不同的动力：1.5 eTSI Elegance和2.0 TSI R-Line。它是接替Tiguan Allspace的全新七人座休旅车，在彭亨北根本地组装，官方建议售价分别从18万9890令吉与23万7490令吉起。两者价差约4万7600令吉。
这次我参加媒体试驾，从吉隆坡开往马六甲，两款车都轮流试过。路线也不是一条高速公路走到底，中途穿过乡间小路，还有路窄弯多的山路。这种安排很好：不是看谁纸上数字更漂亮，而是看你把车真正开上路，会有什么感受。
先别看车尾的字，看轮圈就知道谁是谁
如果只是远远望过去，两款Tayron很像。车身线条、车厢格局、七人座空间都差不多，不会因为你买了比较便宜的版本，车就突然小了一号。
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最容易认出的，其实是轮圈。Elegance采用18英寸轮圈，风格比较斯文；R-Line换上20英寸黑色轮圈，再加上专属的前后保险杆设计，整辆车显得更有运动味。
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不过也要提醒大家，轮圈大不只代表好看，将来换轮胎的花费，也值得买家在下订前算清楚。
入门版不寒酸，这一点很重要
进到车厢，Tayron最大的卖点还是空间。第二排和第三排可以按需要调整或收折，偶尔载多几个人，或是出去玩时装较多行李，都有弹性。把后两排收起来，最大载物空间可达到1905公升。
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真正让我觉得不错的，是Elegance没有被刻意“缩水”。两款车都提供前座电动调整及通风等舒适功能，也有三区恒温冷气和DCC Pro电子可调式悬挂。马来西亚天气那么热，前座通风的实用程度，绝对不是摆着好看而已。
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最直观的车内差别是中央屏幕：Elegance为12.9英寸，R-Line为15英寸。R-Line也有抬头显示器与Harman Kardon音响系统。如果你特别在意科技和音响，它当然更讨喜；若只是想让一家人坐得舒服，Elegance已经交足功课。
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1.5起步不算凶，踩下去却不是没力
先开1.5 eTSI Elegance。老实说，起步时确实感觉这辆体形不小的七人座SUV有点慢热。油门刚踩下去，它不会马上给你很强的冲劲。
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不过，随着油门加深、引擎转速提高，动力输出就明显积极起来。那股加速力道上来以后，日常行驶与一般超车需求还是应付得了。它不是一辆要你每次亮绿灯都冲第一的车，而是一辆懂得按自己的节奏做事的家庭SUV。
1.5 eTSI搭配48V轻混合动力技术；但别把「混合动力」想成会突然多出一股电动车式的强劲推力。对我来说，这辆车的重点，是把日常代步和一家人的出行做好。
换成2.0 R-Line，油门一踩就懂了
然后轮到2.0 TSI R-Line。两款车明明长得很像，换到驾驶座后却像换了一种脾气。
最明显的差别，就是加速不用等。油门一踩，动力直接得多；在需要超车，或者出了弯道准备重新提速的时候，R-Line也显得更从容。它的265PS马力、400Nm扭力不是只有规格表好看，驾驶者确实能够感受到差别。
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R-Line还搭配4MOTION四轮驱动系统。不过，我觉得这里真正值得多花钱的，并不是为了到处炫耀大马力，而是你对油门反应有要求时，它比较能满足你的期待。
山路提醒我：大车终究还是大车
这趟路最有意思的，不只是高速公路。我们还钻进乡区，有些山路相当窄，弯道一个接着一个。这个时候，光靠引擎有力，并不能让七人座SUV变成小跑车。
驾驶时必须清楚掌握车身位置，尤其会车和过窄弯时，更要留点余地。两款Tayron都有DCC Pro电子可调式悬挂，R-Line则另外具备4MOTION四轮驱动；这些技术能协助车辆应付不同的路况，但驾驶判断仍然最重要。
一家人坐在车上，你想要的是平稳、安全到达目的地，不是在每个弯道证明自己有多快。
4万7600令吉，应该怎么选？
试完两款车，我反而觉得买家不必一开始就盯着最贵的版本看。因为它们最根本的家庭用途——七人座空间、舒适性和实用弹性——其实非常接近。
如果你只是每天通勤、周末带家人出游，对起步加速没有特别高要求，1.5 Elegance就值得优先考虑。虽然它的起步没有2.0那么干脆，但不代表它不能胜任家庭车的工作。
相反，如果你平时就是喜欢驾驶，重视超车时的动力储备，也不愿意为了七人座而牺牲驾驶乐趣，那么2.0 R-Line很容易让你心动。
我会建议有兴趣的人先去试开1.5，再换开2.0。两辆都试过，就会知道那多出来的4万多令吉，到底买到的是你需要的东西，还是只是一组看起来漂亮的数字。
我的答案很简单：车是买来过生活的。适合自己的，才值得。
Volkswagen Tayron两款车型规格
| 项目 | 1.5 eTSI Elegance | 2.0 TSI R-Line |
|---|---|---|
| 引擎 | 1.5公升涡轮增压 | 2.0公升涡轮增压 |
| 动力技术 | 48V轻混合动力 | TSI汽油引擎 |
| 最大马力 | 150PS | 265PS |
| 最大扭力 | 250Nm | 400Nm |
| 变速箱 | 7速DSG | 7速DSG |
| 驱动方式 | 前轮驱动 | 4MOTION四轮驱动 |
| 0至100km/h加速 | 9.6秒 | 6.1秒 |
| 建议零售价 | RM189,890 | RM237,490 |
售价为建议零售价，不包括另选的Volkswagen Assurance Package（VAP）。