Mitsubishi全新純電跨界休旅ASX VR-e，並不是只在台灣販售。實際情況正好相反：這款車由鴻華先進Foxtron開發、裕隆汽車在台灣生產，再以OEM方式供應給Mitsubishi，主要鎖定澳洲與紐西蘭市場。
Mitsubishi早在2025年5月宣布與Foxtron合作時，就已確認這款EV會在台灣生產，並於2026年下半年導入大洋洲。到了今年8月，原廠正式公布ASX VR-e車名，進一步確認它是為澳洲與紐西蘭市場推出的純電小型SUV。
紐西蘭四車型，售價57,990紐幣起
Mitsubishi Motors New Zealand目前已公布完整售價與規格。ASX VR-e共分成LS、XLS、Exceed與GSR AWD四個等級，其中LS售價57,990紐幣、XLS為63,990紐幣、Exceed為67,990紐幣，頂級GSR AWD則是72,990紐幣，以上均未含上路相關費用。
若按目前約1紐幣兌2.75令吉粗略換算，入門版約15萬9000令吉，頂級GSR AWD約20萬1000令吉。實際匯率會變動，因此這裡只作價格級距參考。
57.7kWh LFP，後驅版續航最高403km
四個版本都使用57.7kWh磷酸鐵鋰電池。LS、XLS與Exceed採單馬達後輪驅動，最大輸出171kW，峰值扭力350Nm，0至100km/h為6.8秒。WLTP續航依配備不同，LS最高403km、XLS為398km，Exceed則為380km。
頂級GSR AWD增加第二具電動馬達，變成雙馬達四輪驅動，最大輸出直接翻倍至342kW，峰值扭力700Nm，0至100km/h只需3.9秒。紐西蘭Mitsubishi更直接把它稱為當地歷來最快的Mitsubishi量產車。
DC快充最高134kW，在合適條件下由10%充至80%約需30分鐘。車輛亦支援V2L，可透過轉接器輸出最高3.6kW電力，供露營或戶外電器使用。
Foxtron開發，但Mitsubishi有參與本地調校
雖然ASX VR-e本質上是Foxtron開發的OEM車型，但Mitsubishi並不是單純換標。原廠表示，工程團隊曾在澳洲與紐西蘭道路進行大量測試，並針對當地路況重新調校懸掛，目標是做出更符合Mitsubishi品牌風格的轉向與車身控制。
外觀設計則強調空氣力學，包含前保桿S-Duct導流設計、主動式水箱護罩、隱藏式門把與後擾流板，風阻係數為0.26。紐西蘭官方也指出，這款車在設計過程中與Pininfarina合作。
15.6吋中控螢幕，GSR再加全景天窗
車內標配15.6吋中央觸控螢幕與9.2吋數位儀表，並提供Eco、Comfort與Sport三種駕駛模式。XLS以上版本加入前座加熱與通風、駕駛座記憶功能、環艙影像與氣氛燈；Exceed與GSR則再加入20吋雙色輪圈、全景玻璃天窗、感應式電動尾門與12支揚聲器音響。
ASX VR-e也是Mitsubishi在紐西蘭首款導入Mitsubishi Connect的車型，車主可透過手機App查看充電狀態、剩餘續航、胎壓與車輛警示，亦可遠端預先啟動冷氣、鎖車與解鎖。
台灣是生產基地，不是Mitsubishi版本主要市場
所以如果把這款車理解成“台灣限定Mitsubishi”就不準確。它確實是在台灣生產，但Mitsubishi版本目前官方確認的市場是澳洲與紐西蘭。紐西蘭將於2026年12月開始交車，澳洲則同樣預計在今年內上市。
至於台灣市場，Foxtron本身已有自己的電動車產品布局，但Mitsubishi官方目前沒有宣布以ASX VR-e名稱在台灣販售。馬來西亞方面也暫時沒有導入消息，因此現階段不能把紐澳上市計畫延伸解讀成東南亞同步上市。
資料來源：Mitsubishi Motors、Mitsubishi Motors New Zealand