一輛Ferrari從紙上的第一道線條，到最後成為能在公路上奔馳的超級跑車，中間要經過設計、工程、製造與工藝等一連串過程。如今Ferrari決定把這段原本藏在成品背後的創作軌跡本身，變成可以收藏的作品。
Ferrari正式推出全新“Sketch Body”計畫，延續Ferrari Collectibles收藏系列。這次焦點不再只是機械、賽車或歷史零件，而是把實體引擎蓋、後部車身鈑件等部件從原有功能抽離，變成三維畫布，再把首席設計官Flavio Manzoni最初構思車身造型時的線條重新覆在鈑件表面。
把“第一筆”重新送回“最後的表面”
Ferrari對Sketch Body的描述，是把創作過程的兩個極端重新連在一起。一端是設計師最初幾乎憑直覺畫下的線條，另一端則是工程精度、製造能力與工藝經驗把想像變成實體的結果。
Manzoni的原始草圖通常帶有快速筆觸、比例線、箭頭與局部陰影，這些在傳統設計流程中往往只存在於紙張、數位畫面或設計工作室內。Sketch Body則刻意把這些“不完整”的創作痕跡重新放到已經完成的車身曲面上，讓線條跟隨鈑件起伏、體積張力、光影與材質延伸。
因此，作品看起來並不像一般把圖案印在汽車零件上的周邊商品。草圖裡原本用來推敲比例、進氣口、曲面轉折與視覺重心的標記，反而成為作品最重要的視覺元素。
靈感來自812 Competizione Tailor Made
Ferrari官方指出，Sketch Body的靈感來自812 Competizione Tailor Made。那輛特別打造的812 Competizione，本身就把設計草圖與成品外觀之間的關係放到很前面，而Sketch Body進一步把這個概念從完整汽車抽離，變成獨立收藏作品。
官方目前提到的載體包括引擎蓋與後部車身鈑件。換句話說，Ferrari並不是把一張設計稿裱框出售，而是直接以真正具有車身曲率、折線與材質差異的鈑件作為畫面本身。
Ferrari Collectibles開始收藏“設計過程”
Ferrari Collectibles原本就涵蓋模型、頭盔、引擎、零組件與歷史物件等不同類型收藏品。Sketch Body比較特別，是把收藏焦點從“完成後留下來的東西”，轉向“這件東西最初是怎麼被想像出來的”。
這也讓作品帶有很強的設計檔案意味。對一般車迷來說，一塊Ferrari車身鈑件本身已經有收藏價值；但當Manzoni最初構思比例與曲面時的筆觸重新出現在上面，收藏的其實不只是零件，而是一段從概念到實現的設計流程。
目前Ferrari Store的Sketch Body頁面採用“Register your interest”方式接受有興趣的收藏家登記，官方暫未在公開頁面列出售價、數量或標準購買方式。從這種安排來看，Sketch Body顯然不是一般量產周邊，而更接近Ferrari Collectibles中的高端收藏作品。
資料來源：Ferrari