BMW Group宣布,旗下純電車累計交付正式突破200萬輛。第200萬輛車是一部在Dingolfing工廠生產的BMW i5 M60 xDrive,並於8月交付西班牙客戶。

這個里程碑需要和BMW今年5月公布的「第200萬輛純電車完成生產」區分。當時同樣是一部i5 M60 xDrive;8月底的新公告,則代表這部車已正式交付車主,因此是生產與交付兩個不同時間節點,而不是兩部不同的第200萬輛車。

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BMW Group純電車累計交付突破200萬輛。圖片:BMW Group

從第一代i3走到200萬輛

BMW自2013年底推出第一代i3以來,累計已向全球客戶交付200萬輛BEV;若連同PHEV計算,2013年至今累計電氣化車輛約350萬輛。2026年上半年,BMW Group全球每4輛售出新車中,就有超過1輛屬於電氣化車型。

歐洲市場的變化更加明顯。BMW Group公布,2026年第二季歐洲BEV銷量達81,445輛,按年增加38%;上半年BEV已佔BMW Group在歐洲銷量約28%。

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Neue Klasse成為BMW下一階段電動化核心。圖片:BMW Group

Neue Klasse才是下一階段

真正影響BMW接下來數年的,已不是200萬這個數字本身,而是Neue Klasse能否接棒。BMW Group資料顯示,自新一代iX3全球首發後,歐洲每3張BMW純電車訂單中約有1張屬於iX3;若只看X3家族,約每2張訂單就有1張選擇純電iX3,累計訂單正接近10萬張。

同時,Neue Klasse第二款量產車,新一代BMW i3純電房車,也已在2026年8月於慕尼黑工廠開始量產。這代表BMW的電動化正式從過去多平台、多動力共存模式,逐步進入以Neue Klasse為核心的新世代架構。


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資料來源:BMW Group