馬來西亞Chery OMODA 5後軸分離事件迎來重大進展。陸路交通局（JPJ）今日（10月11日）宣布，暫停可能受影響OMODA 5車型及版本的車輛型式認證（Vehicle Type Approval，VTA），相關新車註冊亦暫停辦理，直到技術調查完成、潛在安全風險獲得確認及處理。
Chery Auto Malaysia同日透過官方社群發出正式聲明，宣布對OMODA 5 C及H版本展開召回行動（Recall Campaign），將為受影響車輛提供免費檢查，必要時更換相關零件。原廠表示，已在事故通報後與JPJ保持密切合作。
JPJ暫停新車註冊 追查生產批次及零件
JPJ總監拿督Aedy Fadly Ramli指出，這項措施是基於新山上週一宗涉及OMODA 5的事件而採取的預防性行動，暫停範圍會針對可能受影響的車型及版本，並非宣布所有Chery品牌汽車均停止註冊。
JPJ已要求Chery Malaysia按照零件編號、生產批次、車輛識別號碼（VIN）及相關技術參數，辨識所有可能受影響車輛。凡經確認有安全風險的車輛，必須安排召回、檢查及必要的改善措施。
當局亦將稽查OMODA 5的生產及組裝程序，以及相關車軸零件供應商，範圍包括生產規範、品質控制、焊接接合處檢驗與零件安全標準。JPJ強調，只有待所有糾正及預防措施落實，並經當局技術確認風險已妥善處理後，才會解除暫停措施。
Chery宣布召回C、H版本 檢查及更換零件免費
在10月11日署名的英文公告中，Chery Auto Malaysia表示，將為受影響的OMODA 5 C及H版本啟動召回行動。車主可到Chery Malaysia官方網站，透過VIN查核愛車是否受影響，並由授權服務中心安排檢查。
原廠承諾，受影響車輛可獲完整檢查，必要時更換零件，相關檢查及後續改善均不向車主收費。即使車輛未被確認在召回範圍內，對安全有疑慮的OMODA 5車主，也可以聯絡授權服務中心要求協助。
Chery Malaysia並在聲明中向顧客致歉，提供查詢熱線03-9388 0888。有需要的車主也可先查閱 Chery Malaysia官方網站及官方聯絡頁，確認最新召回安排與服務中心資訊。
圖片：Chery Auto Malaysia原廠OMODA 5舊款車型資料照，並非本次事故車輛。
這次涉及多少輛？尚未公布
截至10月11日晚間，Chery Malaysia及JPJ尚未公布這次召回的完整VIN範圍、受影響總車數或具體生產日期。原廠目前公告的C、H版本亦不能直接擴大解讀為旗下所有OMODA、Chery O5或OMODA E5車款均涉及召回。
2024年，Chery曾因另一宗OMODA 5後軸事件，對600輛車展開預防性召回檢查。當年廠方調查曾指向供應商焊接設備校準問題，但那是2024年事件的調查結果。至今沒有足夠資料證實本次新山事故與當年的零件問題出自相同原因，也不能把當年的600輛直接當成今年的召回數目。
已經在路上行駛的車主應注意甚麼？
JPJ此次暫停的是受影響車型及版本的VTA與新車註冊，並不等於已宣布所有現有OMODA 5車輛全面禁駛。不過，車主仍應盡快透過原廠確認VIN狀態，並依照授權服務中心的安排接受檢查。
若發現懸吊異響、車尾行駛不穩、異常震動或其他疑似安全問題，不應冒險繼續行駛，宜將車輛停在安全地方並向原廠尋求拖救及檢查建議。
這次調查源於10月6日在柔佛新山流傳的現場照片，畫面顯示一輛OMODA 5後軸總成連同兩側後輪與車身分離。技術調查仍未完成，不能單憑照片認定事故成因。
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資料來源：JPJ於2026年10月11日公布的VTA暫停及安全稽查聲明；Chery Auto Malaysia於2026年10月11日官方社群公告（使用讀者提供的Chery Malaysia官方Instagram公告截圖核對）；Chery Malaysia於2024年公布的既有召回紀錄。