電動車對燃油市場的影響,正在從「少賣幾輛汽油車」變成真正看得見的能源需求變化。中國石化經濟技術研究院最新預測,中國2026年石油需求將按年下降8.9%,減少約每日60萬桶,這也將是連續第三年下滑。

其中最直接受到衝擊的,就是道路運輸燃料。汽油需求預計下降8.7%,柴油更跌11.4%,而航空煤油需求則逆勢增加1.3%。這種結構變化顯示,問題已經不只是經濟放緩或高油價,而是交通工具正在快速電動化。

外媒較早前引述研究指出,中國今年第二季石油消耗量按年大減9%,並首次成為帶動全國碳排下降的主要因素,而不是過去更常見的煤炭。電動卡車使用量更按年增加90%,顯示商用運輸也開始加速電動化。

今年上半年,電動車估計已替代約3600萬噸石油需求。即使把充電所產生的電力排放計算在內,相關研究仍估算淨減少約3500萬噸二氧化碳。

這對全球石油市場的意義很大。中國長期是全球石油需求增長的主要引擎之一,一旦交通部門開始結構性減少汽油與柴油消耗,國際原油市場未來面對的就不只是短期景氣循環,而是需求曲線本身正在改變。

當然,石油不會因為EV普及就突然消失。航空、石化、航運與重工業仍然需要大量油品,中國煉油能力甚至還在增加。但如果道路交通這個最大需求來源之一持續被電動化侵蝕,石油企業的成長邏輯就必須重新計算。

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資料來源:中國石化經濟技術研究院、外媒