如果有人跟你說,一輛皮卡開著開著,油箱可能會鬆脫甚至掉下來,聽起來很像網路笑話。偏偏這次不是。
Ford在美國召回約22萬3472輛F-150。根據NHTSA目前公布的資料,部分車輛的油箱固定可能不牢,最嚴重情況下會出現燃油洩漏,甚至整個油箱與車體分離。
問題不只是漏油
油箱固定件一旦失效,風險會一路放大。燃油洩漏本身就可能提高火災風險;若供油受到影響,車輛也可能熄火。更麻煩的是,真的脫落的油箱還可能掉在路上,變成其他車輛的障礙物。

目前報道涉及2023至2027年式F-150。這是一項美國召回,現階段沒有資料顯示馬來西亞市場車輛自動包含在內,所以不能看到“F-150”三個字就把所有地方的車都算進去。
皮卡再硬派,固定油箱還是基本功
這類召回有意思的地方就在這裡。現代F-150可以有各種拖曳科技、駕駛輔助、數位螢幕和複雜的動力系統,但最後讓車廠大規模召回的,可能仍然是一個最基本的機械固定問題。
汽車產業愈來愈軟體化沒錯,可是一部車終究還是由數以萬計的零件鎖在一起。螺栓、支架、固定帶這些不起眼的東西,一旦出錯,後果未必比軟體故障小。
車主接下來要做什麼
受影響車主應以NHTSA召回資料及Ford正式通知為準,確認VIN是否落在召回範圍,並依安排回廠檢查與處理。召回修復方式與時間,應以正式文件為準。
對大馬讀者來說,這則新聞比較重要的不是製造恐慌,而是提醒平行進口或自行進口美規車的車主,召回資訊往往要自己主動查,不一定會像本地總代理車款那樣直接收到完整通知。
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資料來源:NHTSA、Ford
