電動車快充的“軍備競賽”還在繼續。Geely於9月21日釋出預告，將在9月23日正式發布新一代AI智充技術，峰值充電功率最高可達2.2MW，也就是2200kW，並以“4分鐘高效補能”作為主要賣點。
根據Geely目前公開的預告及外媒報導，新一代技術將結合AI大模型電池管理系統、全域800V平台及6C超快充。系統會依照不同車輛的電池狀態與充電需求調整策略，目標是在提升補能速度的同時，降低高功率快充帶來的額外電池損耗。
新一代Galaxy E5率先搭載
更新版Geely Galaxy E5將成為首批搭載這套技術的車款之一，並同樣安排在9月23日亮相。
新車將由現有400V前驅架構升級至全域800V後驅平台，搭載Geely雷霆16合1智能電驅，最大功率提升至245kW。電池則採用新一代神盾短刀電池，並提供不同容量版本。
除了充電與動力系統，新款Galaxy E5也加入LiDAR及更多感知鏡頭，外觀則可看到主動式進氣格柵、傳統機械式車門把手等改動。
“4分鐘”目前還不能理解成充滿
目前Geely尚未完整公布“4分鐘”所代表的實際充電區間，因此現階段不能直接理解為4分鐘由低電量充至100%。電動車的超快充數據通常會指定某一段SOC區間，而峰值功率也不等於整段充電過程都能維持同一輸出。
外媒指出，2.2MW的峰值數字高於BYD最新1.5MW Flash Charging 2.0系統，但兩套技術是否能直接比較，仍要視實際SOC區間、平均充電功率、電池容量、熱管理與充電曲線而定。
AI加入電池管理
這次Geely特別強調“AI智充”。按照目前預告，系統會根據電池狀態、溫度、用車與充電需求制定不同策略，不再單純依賴固定充電曲線。
Geely的說法是，希望在充電速度與電池健康之間取得更好的平衡。不過相關電池循環壽命、衰減數據及2.2MW峰值可持續時間，仍有待9月23日正式發布時確認。
資料來源：Geely、外媒