Nissan正式確認，將把Kicks e-POWER導入歐洲市場，並投資1億7000萬英鎊，在英國Sunderland工廠生產這款B-Segment跨界SUV。新車未來將與Qashqai、Juke及LEAF在同一座工廠製造，成為Sunderland自1986年啟用以來第10款量產車型。
這項消息由Nissan於9月16日正式公布。Sunderland工廠今年正好迎來投產40周年，而Kicks e-POWER除了供應英國與歐洲市場，也會供應土耳其。
第三代e-POWER正式加入Kicks
歐洲版Kicks將採用Nissan第三代e-POWER系統。這套技術在2025年推出，核心概念仍然維持不變：車輪完全由電動馬達驅動，汽油引擎只負責發電與替車載電池補充電力。
因此它雖然不是純電車，駕駛感受卻更接近EV，包括即時扭力反應、線性加速與較安靜的低速行駛體驗，同時又保留加油即可長途行駛的便利性。Nissan表示，第三代系統進一步改善燃油效率、排放與精緻度。
Nissan自2016年推出e-POWER以來，全球累積銷量已超過190萬輛；其中Sunderland生產的Qashqai e-POWER，至今已有20萬輛。
Kicks第一次正式進入歐洲
目前第二代Kicks已在日本、墨西哥與巴西生產，全球累積銷量超過180萬輛，足跡遍及70多個國家與地區。不過這次才是Kicks正式進軍歐洲市場。
對Nissan來說，Kicks能補上歐洲產品線中較小型的B-Segment跨界SUV位置，也讓e-POWER從Qashqai進一步向下延伸。這種產品布局與Nissan近日公布的A-Segment純電小車PIXO形成互補，前者主打不用充電的電動化駕駛感受，後者則是純電城市車。
Sunderland第10款量產車型
Sunderland工廠自1986年以第一代Bluebird展開生產，目前累計產量已突破1200萬輛。換算下來，40年間平均大約每1分45秒就有一輛Nissan在這裡完成。
目前工廠負責生產Qashqai、Juke與LEAF，而Kicks e-POWER加入後，將成為歷來第10款量產車型。Nissan也特別強調，這項1億7000萬英鎊投資除了是產品導入，也有助於維持英國製造基地的就業與長期營運。
比單純“導入新車”更值得看的，是產能配置
這項決定值得注意，是因為Sunderland近年一直處於Nissan歐洲電動化布局的核心。從Qashqai e-POWER到LEAF，再到現在新增Kicks e-POWER，這座工廠同時承擔Hybrid與EV產品生產。
對Nissan而言，把Kicks配置到Sunderland，也代表這款原本主要在亞洲、美洲生產的全球車型，開始進一步與歐洲本地生產體系整合。尤其在歐洲車市對純電、Hybrid與低成本小車需求逐漸分化的情況下，e-POWER提供的是另一條不需要外接充電的電動化路線。
至於歐洲版Kicks e-POWER的完整規格、售價與正式上市時間，Nissan這次並未一併公布，預料要等接近上市前才會有更完整資訊。
資料來源：Nissan