Volvo Cars（Volvo Cars）公布品牌99年歷史上最大規模的產品攻勢，計劃從現在起至2030年底前推出13款全新車，並把產品開發明確分成西方市場與中國市場兩條路線。
按目前計劃，13款新車當中，7款面向歐洲、美國等西方市場，另外6款則針對中國。產品組合不會只押注純電，而是同時包括電動化車款、純電車以及第三代Hybrid混合動力車。
不再強求一套產品走全球
Volvo這次策略最明顯的改變，是把不同市場的需求直接放進產品開發。品牌認為，汽車市場正受到科技限制、貿易關稅及消費偏好分化影響，未來不同地區需要不同產品，而不是單靠一套全球車系應付所有市場。
新車也會進入目前Volvo尚未覆蓋的級距，擴大品牌在歐洲、美國及中國3個主要區域的產品範圍。Volvo的目標，是透過這批新車擴大可競爭市場，並在長期把市場佔有率提高一倍。
西方市場繼續用SPA2與SPA3
面向西方市場的新一代軟件定義及電動化車款，將使用VolvoHuginCore核心運算平台，並建立在SPA2與SPA3架構之上。
由於相關平台、軟件與製造基礎已經投入開發，Volvo預計未來新車可以重複利用既有技術，讓技術棧與生產端的新增投資從目前水平下降。
中國6款車更深度借力Geely
中國市場則會採取另一套方法。Volvo將進一步利用與Geely的合作，雙方共同使用平台、為中國市場建立專屬技術架構，並共享零件與供應鏈。
這代表未來中國市場的Volvo車款，未必只是西方車型的在地化版本，而可能從平台、軟件到供應鏈階段就按中國市場需求開發。
Hybrid重新進入核心產品規劃
值得注意的是，Volvo這次把第三代Hybrid與純電車一起列入未來產品主軸。品牌希望一方面擴大純電車可觸及的市場，另一方面也以新一代Hybrid吸引仍未準備全面轉向純電的消費者。
Volvo同時把這批產品攻勢與盈利目標綁在一起，希望長期建立可達超過8% EBIT營業利益率的業務結構。
除了車款本身，Volvo也準備調整銷售模式，包括更透明的價格、更簡化的產品組合、部分車型提供更快交車，以及持續透過OTA更新與Care服務延伸車主關係。
換句話說，Volvo接下來幾年的策略不只是“多推13款車”，而是把產品、平台、供應鏈與銷售方式一起區域化。2030年的Volvo展間，可能不只是車更多，也會比現在更明顯地分成不同市場版本。
資料來源：Volvo Cars