Volvo Cars第三季全球销量明显转弱。2026年7月至9月共售出14万1609辆汽车，同比减少10.7%；其中中国市场销量大跌40.6%，美国所在的Americas地区也下滑14%。同一天，Volvo更宣布撤回原本针对2026全年销量与现金流的短期展望。
Volvo把主要压力归因于中国市场继续恶化，以及美国Premium市场复苏慢于此前预期。公司指出，这些变化除了拖低销量，也会对第三季核心盈利与现金流造成“显著负面影响”，程度高于此前已经提到的原材料、汇率及折旧摊销压力。
中国销量跌40.6%
分区域看，Greater China第三季交付2万0284辆，比去年同期减少40.6%。Volvo指出，当地豪华车市场面对中国本土品牌更激烈的竞争与价格压力，加上整体经济环境偏弱，Premium市场规模出现双位数下跌。
Americas地区销量3万0777辆，同比减少14%，主要受到消费者信心偏弱、SUV市场竞争加剧，以及去年补贴到期前电动化车型销量较高的基数影响。
相较之下，Europe and RoW仍相对稳定，交付9万0548辆，同比增长2%。
总销量下跌，纯电动车反而增长28.6%
这组数据最值得注意的是动力结构的变化。Volvo第三季纯电动车销量4万5060辆，同比增长28.6%，占全球总销量约32%；包括BEV与PHEV在内的电动化车型共售7万5649辆，同比增长4.6%，占总销量53%。
不过两者走势并不一致。PHEV第三季销量3万0589辆，同比减少18%；Mild Hybrid与纯燃油车型则跌23.6%至6万5960辆。欧洲及其他市场的BEV销量增长尤其明显，同比增加51%。
撤回2026销量与现金流展望
Volvo同日另发公告表示，由于市场不确定性升高，公司预计无法实现原本针对2026全年销量与现金流的展望，因此决定不再提供更新后的短期forward-looking statement。
这不代表Volvo放弃长期目标。公司强调，近期变化不会影响较早前Strategy Update提出的长期方向，包括建立强劲正现金流，以及结构性达到8% EBIT Margin的目标。
Volvo将在10月23日公布第三季财务业绩，届时才能进一步看到销量压力究竟对盈利、现金流与成本削减造成多大影响。
资料来源：Volvo Cars